從結構上講，鏈條機更(geng)先(xian)進(jin)。鏈(lian)條(tiao)機(ji)在(zai)相(xiang)同(tong)排(pai)量(liang)下(xia)能(neng)通(tong)過(guo)提(ti)高(gao)轉(zhuan)速(su)，加(jia)大(da)功(gong)率(lv)。體(ti)積(ji)小(xiao)自(zi)重(zhong)輕(qing)，機(ji)械(xie)負(fu)荷(he)小(xiao)
，點(dian)火(huo)精(jing)確(que)，能(neng)夠(gou)結(jie)合(he)很(hen)多(duo)先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)一(yi)起(qi)使(shi)用(yong)。所(suo)以(yi)高(gao)性(xing)能(neng)大(da)排(pai)跑(pao)車(che)基(ji)本(ben)都(dou)是(shi)鏈(lian)條(tiao)機(ji)，但(dan)同(tong)時(shi)對(dui)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)也(ye)更(geng)高(gao)。頂(ding)杆(gan)機(ji)本(ben)身(shen)不(bu)適(shi)合(he)高(gao)轉(zhuan)速(su)，所(suo)以(yi)揚(yang)長(chang)避(bi)短(duan)，多(duo)數(shu)把(ba)汽(qi)缸(gang)做(zuo)成(cheng)缸(gang)徑(jing)小(xiao)行(xing)程(cheng)大(da)，這(zhe)樣(yang)扭(niu)距(ju)增(zeng)大(da)了(le)
，而(er)且(qie)避(bi)開(kai)高(gao)轉(zhuan)速(su)缺(que)陷(xian)，中(zhong)低(di)轉(zhuan)速(su)（常用區域）時扭距大，加速有力，爬坡性能強，實用性好。鏈條機也可以作成這樣，最簡單的方法改變一下缸徑和行程就OK了，但是高轉速性能頂杆機就比不上鏈條機了。鏈條機一般側重高轉速功率輸出（不改變汽缸容量的情況下加大缸徑，縮短行程有利於提高轉速
，物理常識：單位時間作工次數多
，當然輸出功率大咯）
，靠提高轉速增加力量，鏈條機高轉速下的爆發力是厲害的，所以賽車要在8000～10000左右轉才開始發揮威力。說白了就是各自的特點不同
，側重點不一樣。至於震動問題是多種因素造成的
，對於小排量民用車，鏈條and頂杆不是決定因素。

說到耐用問題，也是相對的。比如國外一些1500CC以上的V型雙缸超大型巡航車
，扭距大得驚人，2000多轉時速就超過140碼
，常用轉速不超過4000
，有的甚至隻有3個ge前qian進jin檔dang
，任ren何he擋dang都dou可ke以yi輕qing鬆song起qi步bu，換huan擋dang隻zhi為wei改gai變bian巡xun航hang速su度du，所suo以yi根gen本ben用yong不bu上shang高gao轉zhuan速su，這zhe樣yang的de發fa動dong機ji多duo半ban用yong頂ding杆gan
，轉zhuan速su又you這zhe麼me低di的de，可ke靠kao和he耐nai用yong程cheng度du還hai用yong說shuo嗎ma？反fan過guo來lai
，鏈lian條tiao機ji在zai常chang用yong轉zhuan速su高gao幾ji倍bei的de情qing況kuang下xia

，想xiang做zuo到dao同tong樣yang耐nai用yong
，可ke能neng嗎ma？答da案an是shi肯ken定ding的de，然ran而er對dui材cai料liao，技ji術shu，精jing度du的de要yao求qiu就jiu高gao太tai多duo了le，當dang然ran成cheng本ben也ye就jiu高gao很hen多duo了le。

所以說鏈條機更好是機械原理所決定的事實，不是想當然的結論，也不是絕對的。

機械原理和製造技術是相生相伴的，不可分割的。

鏈條機先進，但對技術要求高，加工精度要求高，很難把質量做好（主要對國內廠商來說），所以通常鏈條機毛病多，那是因為某些廠的製造技術不過關。

而頂杆機結構簡單（從機械上來說：越簡單則越可靠），容易維護保養，所以通常國產頂杆機比鏈條機毛病少。

huanjuhuashuo，yuanlishangliantiaojijueduibidingganjihao
，danshijiqujueyuzhizaojishu
，zaodehaodedingganjikendingbicuzhilanzaodeliantiaojiqiang。ruguozhiliangdouhao
，zhinengshuo“小排量車”頂杆機由於原理上的局限更側重中低轉速的扭距輸出，實用性好。